请百度搜索安徽水天信息科技有限公司找到我们!

公司动态

简析机场数字塔台之DCL

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/6/14     浏览次数:    

  简析机场数字塔台之DCL:


简析机场数字塔台之DCL


  数字化起飞前放行(Departure Clearance Delivery,简称DCL)系统技术属于地空数据链通信技术在空中交通管制领域的应用。DCL 系统通过基于地空数据链的双向通信来实现飞行员与塔台管制员之间的信息交换,实现数字化放行。


  飞行员在预计推出开车前可以通过DCL服务提出起飞前放行申请。机组发送离场许可下行报文Departure Clearance Downlink (RCD),包含航班号(使用航空公司 ICAO三字代码)、机尾号、终端区通播信息(ATIS)代码、机型、起飞机场和目的机场代码等信息的放行许可请求报文通过数据链发至机场起飞前放行系统。地面起飞前放行系统接到请求后,判断是否满足管制放行条件;塔台管制员将返回一个离场许可上行报文Departure Clearance Uplink (CLD) ,内容包含飞行标志、机型、应答机编码、使用跑道、离场航线、飞行高度层等飞机放行许可信息的报文上传至飞行员。飞行员接收到管制员的放行许可报文后,机组再回复确认报文Clearance Readback Downlink (CDA)。如果飞行员发送DCL/PDC申请报文或发送DCL/PDC确认回复报文后,2分钟内未能收到表示DCL/PDC申请或确认回复成功的上行报飞行系统信息FSM,视为服务失败,需要通过管制频率联系管制员获得语音放行许可。当飞行员收到DCL起飞放行信息报(CLD)后,需要再10分钟内发送起飞回复信息(CDA),否则视为服务失败,需要立即通过管制频率联系管制员获得语音放行许可。


  本场的DCL虽然目前还属于试运行阶段,但我们已经感受到了它给我们带来的便利。它解决了之前人工话音预放行服务中出现的机场话音通信频道拥挤、话音歧义性等问题。使用DCL系统能够减少管制中人为因素的影响及安全隐患,大幅增强了信息传送的安全性,提高了起飞前放行许可的执行效率。
返回上一步
打印此页
[向上]

皖公网安备 34019202000205号